YS/T 581.7-2006 氟化铝化学分析方法和物理性能测定方法 第7部分 邻二氮杂菲分光光度法测定三氧化二铁含量

作者:标准资料网 时间:2024-05-05 15:08:28   浏览:9843   来源:标准资料网
下载地址: 点击此处下载
基本信息
标准名称:氟化铝化学分析方法和物理性能测定方法 第7部分 邻二氮杂菲分光光度法测定三氧化二铁含量
英文名称:Determination of chemical contents and physical properties of aluminium fluoride Part 7: Determination of iron content by orthophenantholine photometric method
中标分类: 冶金 >> 金属理化性能试验方法 >> 金属物理性能试验方法
ICS分类: 化工技术 >> 化工产品 >> 铝生产用材料
发布部门:国家发展和改革委员会
发布日期:2006-03-07
实施日期:2006-08-01
首发日期:
作废日期:
提出单位:全国有色金属标准化技术委员会
归口单位:全国有色金属标准化技术委员会
起草单位:抚顺铝厂、中国有色金属工业标准计量质量研究所
起草人:张颖、张莉莉、司春香
出版社:中国标准出版社
出版日期:2006-08-01
页数:5页
适用范围

本部分规定了氟化铝中三氧化二铁含量的测定方法。
本部分适用于氟化铝中三氧化二铁含量的测定。测定范围:0.01%-0.25%.

前言

没有内容

目录

没有内容

引用标准

没有内容

所属分类: 冶金 金属理化性能试验方法 金属物理性能试验方法 化工技术 化工产品 铝生产用材料
下载地址: 点击此处下载
【英文标准名称】:Packagingmaterialsandsystemsformedicaldeviceswhicharetobesterilized-Part8:Re-usablesterilizationcontainersforsteamsterilizersconformingtoEN285;requirementsandtestmethods;GermanversionEN868-8:1999
【原文标准名称】:计划进行消毒医疗装置的包装材料和包装系统.第8部分:符合EN285的蒸气消毒器的可重复使用的消毒罐.要求和试验方法
【标准号】:DINEN868-8-1999
【标准状态】:作废
【国别】:德国
【发布日期】:1999-08
【实施或试行日期】:
【发布单位】:德国标准化学会(DE-DIN)
【起草单位】:
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:包装试验;绝育;消毒物品;灭菌;产品;包装材料;包装件;灭菌器;可重复使用;作标记;医疗技术学;安全要求;证实;医疗产品;运输包装;蒸汽灭菌;规范(验收);储存;医学科学;使用;安全;材料;容器;检验;试验;医疗设备;卫生学
【英文主题词】:Applications;Containers;Hygiene;Inspection;Marking;Materials;Medicaldevices;Medicalequipment;Medicalproducts;Medicalsciences;Medicaltechnology;Packages;Packagingmaterial;Packagingtests;Products;Re-usable;Safety;Safetyrequirements;Specification(approval);Steamsterilization;Sterilization(birthcontrol);Sterilization(hygiene);Sterilizedgoods;Sterilizers;Storage;Testing;Transportpacking;Validation
【摘要】:
【中国标准分类号】:C47
【国际标准分类号】:11_080_30
【页数】:13P.;A4
【正文语种】:德语


Product Code:SAE AIR4713
Title:Aerospace - Chlorinated Solvent Contamination of Mil-H-5606/Mil-H-83282 Vehicle Hydraulic Systems
Issuing Committee:A-6c3 Fluids Committee
Scope:Although there is controversy regarding the chemical form of chlorine and its relation to harmful effects in the hydraulic fluid (i.e., chloride ions versus organic chloro-compounds versus total chlorine in all forms), it is generally agreed that total chlorine content should be measured and controlled. In the near future, the ban on the manufacture of chlorinated solvents, out of concern for depletion of the ozone layer, may in itself diminish or eliminate chlorine contamination related aircraft malfunctions. It is generally accepted that hydraulic fluid contamination should be held to a minimum under all conditions. The benefits of low contamination levels are improved performance, lower maintenance due to lower wear, corrosion and erosion, longer fluid life, longer component life, etc.